IRFC Q3 Results 2026: भारतीय रेलवे की फाइनेंसिंग कंपनी इंडियन रेलवे फाइनेंस कॉरपोरेशन (IRFC) ने लगातार तीसरी तिमाही में रिकॉर्ड लाभ दर्ज किया है। दिसंबर 2025 तिमाही में कंपनी का कर पश्चात लाभ (PAT) 10.52 प्रतिशत बढ़कर 1,802.19 करोड़ रुपये रहा, जो कंपनी के इतिहास में अब तक का सबसे ऊंचा तिमाही लाभ है।
नौ महीनों (अप्रैल-दिसंबर 2025) में PAT 10.47 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 5,324.86 करोड़ रुपये पहुंच गया। साथ ही, एसेट्स अंडर मैनेजमेंट (AUM) रिकॉर्ड 4.75 लाख करोड़ रुपये पर पहुंच गया है। कंपनी ने FY26 के लिए 60,000 करोड़ रुपये के स्वीकृति लक्ष्य को मात्र 9 महीनों में हासिल कर लिया है और 30,000 करोड़ रुपये के वितरण लक्ष्य की ओर तेजी से बढ़ रही है, जिसमें लगभग 75 प्रतिशत राशि पहले ही वितरित हो चुकी है।
रिकॉर्ड लाभ और मजबूत वित्तीय प्रदर्शन
Q3 FY26 में IRFC का कुल आय 6,719.23 करोड़ रुपये रहा, जबकि नौ महीनों की कुल आय 20,009.38 करोड़ रुपये दर्ज की गई। शुद्ध ब्याज मार्जिन (NIM) में सालाना आधार पर 8 प्रतिशत से अधिक का सुधार हुआ है, जो मूल्य वर्धित वितरण और IRFC 2.0 रणनीति के तहत जिम्मेदार दायित्व प्रबंधन का नतीजा है। कंपनी ने शून्य NPA की अपनी परंपरा बरकरार रखी है और DPE से ‘उत्कृष्ट’ प्रदर्शन रेटिंग प्राप्त की है।
लक्ष्य हासिल और विविधीकरण की दिशा में प्रगति
IRFC ने FY26 के लिए 60,000 करोड़ रुपये का वार्षिक स्वीकृति लक्ष्य 9 महीनों में पूरा कर लिया, जो मजबूत पाइपलाइन और तेज क्रियान्वयन का प्रमाण है। वितरण लक्ष्य 30,000 करोड़ रुपये का है, जिसमें Q3 के अंत तक करीब तीन-चौथाई राशि वितरित हो चुकी है। कंपनी ने सुमितोमो मित्सुई बैंकिंग कॉरपोरेशन से JPY 46.458 बिलियन (लगभग USD 300 मिलियन) की ECB सुविधा भी हासिल की है।
CMD मनोज कुमार दुबे की टिप्पणी
IRFC के चेयरमैन एवं प्रबंध निदेशक मनोज कुमार दुबे ने कहा कि यह प्रदर्शन IRFC 2.0 के तहत मजबूत निष्पादन, विविधीकरण और तेज क्रियान्वयन को दर्शाता है। उन्होंने आगे कहा कि उच्च-मार्जिन वाले विविधीकृत ऋण, रेलवे परियोजनाओं के साथ-साथ मेट्रो रेल, नवीकरणीय ऊर्जा, लॉजिस्टिक्स और बंदरगाह क्षेत्रों में विस्तार से भविष्य में बेहतर वृद्धि की उम्मीद है।
नेट वर्थ और EPS में सुधार
31 दिसंबर 2025 तक कंपनी की नेट वर्थ 56,625.41 करोड़ रुपये पहुंच गई है। वार्षिकीकृत EPS 5.43 रुपये रहा है। IRFC रेल मंत्रालय के अधीन नवरत्न CPSE है और भारतीय रेलवे की प्रमुख फंडिंग एजेंसी बनी हुई है।
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