UP First Double Decker Flyover: ग्रेटर नोएडा और विशेष रूप से ग्रेटर नोएडा वेस्ट (नोएडा एक्सटेंशन) में रहने वाले लाखों लोगों के लिए एक बहुत बड़ी और राहत भरी खुशखबरी है। ग्रेटर नोएडा वेस्ट के सबसे व्यस्त इलाकों में से एक, शाहबेरी में उत्तर प्रदेश का पहला अत्याधुनिक डबल डेकर फ्लाईओवर बनने जा रहा है। इस महापरियोजना के धरातल पर उतरने के बाद लोगों को रोज-रोज के भारी ट्रैफिक जाम से हमेशा के लिए निजात मिल जाएगी।
दरअसल, ग्रेटर नोएडा वेस्ट को 130 मीटर चौड़ी रोड से जोड़ते हुए शाहबेरी और क्रॉसिंग रिपब्लिक के रास्ते दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे (DME) तक ले जाने के लिए पहले एक सामान्य फ्लाईओवर प्रस्तावित था, लेकिन अब इसके पूरे डिजाइन में एक बड़ा और महत्वपूर्ण बदलाव किया गया है।
जगह की कमी के कारण बदला गया डिजाइन
शुरुआती योजना के अनुसार यहां एक सामान्य फोर-लेन (चार लेन) का फ्लाईओवर बनाया जाना था। हालांकि, जमीन के सर्वे में यह बात सामने आई कि फोर-लेन फ्लाईओवर के निर्माण के लिए जितनी चौड़ाई में खुली जगह की आवश्यकता होती है, उतनी जगह यहां उपलब्ध नहीं थी।
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के परियोजना विभाग के अधिकारियों के अनुसार, चार लेन के सामान्य फ्लाईओवर के लिए कम से कम 15 मीटर चौड़ी खुली जगह की जरूरत होती है, जबकि इस पूरे रूट पर अधिकतम 14 मीटर जगह ही मिल पा रही थी। जगह की इसी बड़ी अड़चन को दूर करने के लिए कंसल्टेंट और विशेषज्ञों की मदद से दूसरे विकल्पों पर विचार किया गया, जिसके बाद अंततः डबल डेकर फ्लाईओवर बनाने के ऐतिहासिक डिजाइन पर मुहर लगी।
12 मीटर में मिलेंगी 6 लेन, 900 करोड़ रुपये होगी लागत
जीएम प्रोजेक्ट एके सिंह ने बताया कि नया डबल डेकर फ्लाईओवर इंजीनियरिंग का एक बेहतरीन नमूना होगा। इस नए डिजाइन की सबसे बड़ी खासियत यह है कि यह महज 12 मीटर की चौड़ाई के भीतर ही ट्रैफिक संचालन के लिए पूरे छह लेन उपलब्ध करा देगा।
वन-वे ट्रैफिक व्यवस्था: इस फ्लाईओवर के दोनों ही तलों (फ्लोर्स) पर तीन-तीन लेन बनाई जाएंगी और दोनों पर ट्रैफिक पूरी तरह से ‘वन-वे’ (एकतरफा) रहेगा। यानी एक तल का इस्तेमाल जाने के लिए और दूसरे का आने के लिए होगा।
बजट में बढ़ोतरी: डिजाइन में हुए इस बड़े बदलाव और लेन की संख्या बढ़ने के कारण अब इस 1400 मीटर (1.4 किलोमीटर) लंबे प्रोजेक्ट की कुल अनुमानित निर्माण लागत बढ़कर करीब 900 करोड़ रुपये हो जाएगी। इससे पहले सामान्य चार लेन के फ्लाईओवर पर करीब 400 करोड़ रुपये का खर्च प्रस्तावित था।
यू-शेप पीयर तकनीक से नीचे की सड़क भी रहेगी चालू
इस डबल डेकर फ्लाईओवर के निर्माण में आधुनिक ‘यू-शेप पीयर’ (U-Shape Pier) तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा। इस तकनीक का सबसे बड़ा फायदा यह होगा कि फ्लाईओवर के नीचे की मौजूदा सड़क पर कोई असर नहीं पड़ेगा। नीचे की सड़क का इस्तेमाल स्थानीय मार्केट के व्यापारी, पास की सोसायटियों के निवासी और गांव के लोग पहले की तरह ही सर्विस लेन के रूप में आसानी से करते रहेंगे।
दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे और गाजियाबाद पहुंचना होगा बेहद आसान
इस फ्लाईओवर के बन जाने से वाहन चालक 130 मीटर रोड से बिना किसी रुकावट के सीधे दिल्ली-मेरठ हाईवे पर पहुंच सकेंगे, जिससे गाजियाबाद और दिल्ली का सफर बेहद कम समय में पूरा हो जाएगा। वर्तमान समय में लोगों को केवल तिगरी चौक के रास्ते होकर ही गाजियाबाद जाना पड़ता है, जहाँ वाहनों की संख्या बहुत तेजी से बढ़ने के कारण हर समय भयंकर जाम की स्थिति बनी रहती है।
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के परियोजना विभाग ने इस नए डबल डेकर फ्लाईओवर का पूरा प्रजेंटेशन नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) को दे दिया है। चूंकि यह परियोजना नेशनल हाईवे से जुड़ती है, इसलिए पहले ही सहमति बनी थी कि इसका निर्माण NHAI द्वारा ही कराया जाएगा। अब एनएचएआई ने इसकी एक विस्तृत रिपोर्ट (DPR) मांगी है, जिसके बाद निर्माण कार्य को लेकर अंतिम फैसला लिया जाएगा।
Breaking News in Hindi और Latest News in Hindi सबसे पहले मिलेगी आपको सिर्फ Women Express पर. Hindi News और India News in Hindi से जुड़े अपडेट लगातार हासिल करने के लिए हमें Facebook पर ज्वॉइन करें, Twitter पर फॉलो करें और Youtube Channel सब्सक्राइब करे।
