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Delhi-Dehradun Expressway Toll: दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे आज PM मोदी करेंगे उद्घाटन, जानिए कितना टोल देना होगा?

Delhi-Dehradun Expressway Toll: दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर टोल की व्यवस्था दूरी के आधार पर की गई है। दिल्ली से बागपत के खेकड़ा तक का सफर पूरी तरह टोल फ्री रहेगा। इससे लोग बिना किसी शुल्क के ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे तक आसानी से पहुंच सकेंगे।

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Delhi-Dehradun Expressway Toll: दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का इंतजार आज खत्म हो रहा है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 14 अप्रैल 2026 को इस 213 किलोमीटर लंबे छह लेन वाले एक्सप्रेसवे का औपचारिक उद्घाटन करेंगे। इस एक्सप्रेसवे के शुरू होने से दिल्ली और देहरादून के बीच यात्रा का समय 6-7 घंटे से घटकर मात्र 2.5 से 3 घंटे रह जाएगा।

दिल्ली से बागपत के खेकड़ा तक का हिस्सा टोल फ्री रहेगा, जबकि खेकड़ा के बाद काठा टोल प्लाजा से शुल्क लागू होगा। कार के लिए दिल्ली से देहरादून तक एक तरफ का टोल लगभग 675 रुपये और 24 घंटे में वापसी पर 1010 रुपये रखा गया है। भारतमाला प्रोजेक्ट के तहत बने इस एक्सप्रेसवे से यात्रा तेज, आरामदायक और सुरक्षित होगी।

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दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे उद्घाटन 2026

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी आज देहरादून में दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का लोकार्पण करने जा रहे हैं। यह एक्सप्रेसवे दिल्ली के गांधी नगर क्षेत्र से शुरू होकर बागपत, सहारनपुर होते हुए देहरादून तक जाता है। कुल लंबाई करीब 210-213 किलोमीटर है और इसकी डिजाइन स्पीड 100 किलोमीटर प्रति घंटा है। पहले इस रूट पर यात्रा में 6 से 7 घंटे या उससे ज्यादा समय लगता था, लेकिन अब यह सफर 2.5 घंटे में पूरा हो सकेगा। एक्सप्रेसवे की कुल लागत लगभग 12,000 से 13,000 करोड़ रुपये बताई जा रही है।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे टोल रेट्स 2026

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर टोल की व्यवस्था दूरी के आधार पर की गई है। दिल्ली से बागपत के खेकड़ा तक का सफर पूरी तरह टोल फ्री रहेगा। इससे लोग बिना किसी शुल्क के ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे तक आसानी से पहुंच सकेंगे। जैसे ही वाहन खेकड़ा से आगे बढ़ेगा और काठा टोल प्लाजा पार करेगा, तब से टोल वसूली शुरू हो जाएगी। टोल प्लाजा पर फाइनल रेट्स की जांच जरूर करें क्योंकि थोड़े बदलाव संभव हैं।

कार, जीप और वैन जैसी हल्की गाड़ियों के लिए मुख्य टोल दरें इस प्रकार हैं:

  • दिल्ली से काठा (बागपत): एक तरफ 235 रुपये, उसी दिन वापसी पर 350 रुपये
  • दिल्ली से रसूलपुर (सहारनपुर): एक तरफ 420 रुपये, वापसी पर 630 रुपये
  • दिल्ली से सैयद माजरा (सहारनपुर): एक तरफ 530 रुपये, वापसी पर 790 रुपये
  • दिल्ली से देहरादून: एक तरफ 675 रुपये, 24 घंटे में वापसी पर 1010 रुपये

ये दरें केवल कारों के लिए हैं। बसों, ट्रकों या भारी वाहनों के लिए टोल ज्यादा होगा। टोल वसूली उद्घाटन के बाद शुरू होने की उम्मीद है।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे रूट और खासियतें

यह एक्सप्रेसवे दिल्ली के अक्षरधाम मंदिर के पास से शुरू होता है। दिल्ली में करीब 14.75 किलोमीटर लंबा हिस्सा है, जिसमें से 6.91 किलोमीटर एलिवेटेड है। यह शकरपुर, ललिता पार्क, रमेश पार्क, गीता कॉलोनी, गांधी नगर, शास्त्री पार्क, न्यू उस्मानपुर, गढ़ी मेंढू, खजूरी चौक, आरएएफ कैंप और लोनी बॉर्डर से गुजरता है।

उत्तर प्रदेश में 190.30 किलोमीटर लंबा हिस्सा मुख्य रूप से बागपत, खेकड़ा और सहारनपुर क्षेत्र से होकर जाता है। उत्तराखंड में 7.845 किलोमीटर का हिस्सा देहरादून तक है। गीता कॉलोनी से आगे ज्यादातर भाग एलिवेटेड है, जिससे लोनी और आसपास के इलाकों में पहले वाले जाम से राहत मिलेगी। लोग अब सर्विस रोड का इस्तेमाल करके बिना जाम के आ-जा सकेंगे।

एक्सप्रेसवे पर कुल 5 टोल प्लाजा और 12 इंटरचेंज बनाए गए हैं। इससे अलग-अलग शहरों से कनेक्टिविटी आसान होगी। राजाजी नेशनल पार्क के पास वन्यजीव सुरक्षा के लिए विशेष अंडरपास और एलिवेटेड रोड बनाई गई हैं। हरिद्वार के लिए एक स्पेशल स्पर रोड भी है, जो चारधाम यात्रियों को फायदा पहुंचाएगी।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे FASTag पास और बचत

यह राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे होने के कारण केंद्र सरकार की नई सालाना पास योजना यहां लागू है। सालाना पास 3075 रुपये में मिलता है, जिसमें 1 साल या 200 यात्राओं (जो पहले हो) तक फ्री टोल क्रॉसिंग का फायदा है। यह प्राइवेट कार, जीप और वैन पर लागू होता है। इसे राजमार्ग यात्रा ऐप या NHAI वेबसाइट से खरीदा जा सकता है।

रोजाना यात्रा करने वालों या टोल प्लाजा के 20 किलोमीटर के अंदर रहने वालों के लिए मासिक या लोकल पास करीब 330 रुपये में उपलब्ध हो सकता है। बार-बार यात्रा करने पर 30-40 प्रतिशत तक बचत हो सकती है। यात्रा से पहले FASTag बैलेंस जरूर चेक करें और MyFastag ऐप से पास अप्लाई करें।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे क्यों जरूरी है

यह एक्सप्रेसवे सामान्य सड़क नहीं है। यह शिवालिक पहाड़ियों, जंगलों और चुनौतीपूर्ण इलाकों से गुजरता है। यहां हाईटेक इंजीनियरिंग और मजबूत संरचना का इस्तेमाल हुआ है। समय की बचत के अलावा ईंधन की खपत भी कम होगी, जिससे कुल खर्च कई लोगों के लिए जायज हो जाता है।

पहले लोनी की ओर जाने वाले वाहनों का भारी दबाव रहता था, जिससे रोजाना जाम लगता था। अब एलिवेटेड सेक्शन और सर्विस रोड की वजह से स्थानीय लोगों को बड़ी सुविधा मिलेगी। आसपास नए औद्योगिक क्लस्टर विकसित हो रहे हैं, जिससे युवाओं को रोजगार के अवसर बढ़ेंगे।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर यात्रा टिप्स

यात्रा शुरू करने से पहले FASTag बैलेंस चेक करें। टोल प्लाजा पर फाइनल दरें देख लें। वन्यजीव क्षेत्र में गति सीमा का ध्यान रखें। एक्सप्रेसवे पर आधुनिक सुविधाएं जैसे अंडरपास और एलिवेटेड सेक्शन हैं, जो यात्रा को सुरक्षित बनाते हैं।

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